Sołżenicyn

[Biegnij Lola biegnij]

ZAWARTOŚCI USUNIĘTE

Autor usunął wiadomość.

[Amigoland]

Nationalizm jest wszędzie. Chociaż unia walczy z nim, to, to jest walka z wiatrakami. Bo jak wiemy, nacjonalizm to patriotyzm. A czy w Polsce nie ma haseł "Polska dla Polaków?" I nie wyszło to od ludu. Wyszło to od wladz, które nie chciały przyjmować emigrantów z Afryki. A teraz przyjmują emigrantów z Ukrainy. Każdy kraj ma swoich bohaterów. Ma ich także Ukraina. Oczywiście że wywołuje to oburzenie w Polsce. Bo ich "bohaterzy", to kaci Polaków...Jak to się dalej potoczy, zobaczymy...

[Amigoland]

[Lothar.]

To jest to o czym ostatnio myślę Andrzeju >;) Obserwuje reklamy na bilbordach i widzę na co idzie kasa i do jak prostych ludzi jest skierowana. Ostatnio widziałem: Wysokie ceny energii to... jego broń >;P Ceny światowe spadły o 1% u nas podrożało o 40% i to.... jego wina >;)) Ale kto oprócz mnie sprawdzi? A kto jest ten domyślny on to każdy wie :) Ale już ile kosztuje ta reklama i kto za nią płaci? Przyszło ludziom do głowy? A skąd >;)))

[michalina]

Lothar. napisał/a

To jest to o czym ostatnio myślę Andrzeju >;) Obserwuje reklamy na bilbordach i widzę na co idzie kasa i do jak prostych ludzi jest skierowana. Ostatnio widziałem: Wysokie ceny energii to... jego broń >;P Ceny światowe spadły o 1% u nas podrożało o 40% i to.... jego wina >;)) Ale kto oprócz mnie sprawdzi? A kto jest ten domyślny on to każdy wie :) Ale już ile kosztuje ta reklama i kto za nią płaci? Przyszło ludziom do głowy? A skąd >;)))

No,to już jeste bezczelność!
I pewnie znajądą sie tacy którzy uwierza w wine Putina.

[Amigoland]

michalina napisał/a

Lothar. napisał/a

To jest to o czym ostatnio myślę Andrzeju >;) Obserwuje reklamy na bilbordach i widzę na co idzie kasa i do jak prostych ludzi jest skierowana. Ostatnio widziałem: Wysokie ceny energii to... jego broń >;P Ceny światowe spadły o 1% u nas podrożało o 40% i to.... jego wina >;)) Ale kto oprócz mnie sprawdzi? A kto jest ten domyślny on to każdy wie :) Ale już ile kosztuje ta reklama i kto za nią płaci? Przyszło ludziom do głowy? A skąd >;)))

No,to już jeste bezczelność!
I pewnie znajądą sie tacy którzy uwierza w wine Putina.

W Niemczech to samo. Wysokie ceny prądu i właściwie wszystkiego. Zwalają na wojnę wywołaną przez...Putina, hehehe. Tylko ja się pytam gdzie oni byli ostatnie 30 lat?? Ci co popierali zależność energetyczną od Rosji, dalej rządzą, a jeden jest nawet Kanclerzem, hehehe. Witaj Michalino...

[Lothar.]

Ciekawe co teraz planują jak  elektryczniaki padły i ludzie dostrzegli te kłamstwa.

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Ciekawe co teraz planują jak  elektryczniaki padły i ludzie dostrzegli te kłamstwa.

Elektryczniaki dla nich nie padły, oni dalej będą ciągnąć tą eko politykę. Wspomnisz moje słowo...
E-auta wypadają po prostu gorzej w testach, w porównaniu do spalinowych. I dopóki są spalinowe, mało kto kupuje E-auta. A jak nie będzie spalinowych? To nie będzie wyjścia. Albo E-auto, albo hulajnoga. zauważyłem, że na spadku zmotoryzowanych dostaną strasznie...Ubezpieczenia...

[Lothar.]

Jak koncerny, niemieckie, francuskie, włoskie, nie chcą produkować trwałych aut, to niech nie produkują, są inni.

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Jak koncerny, niemieckie, francuskie, włoskie, nie chcą produkować trwałych aut, to niech nie produkują, są inni.

Koncerny może i by chciały. Tylko ktoś wpadł na pomysł, że może być mniej, a drożej. Koncerny w przestawieniu na e-auta. Nic nie stracą. Ba! mogą jeszcze zyskać. W koszcie 2 aut, będzie 1 auto. E-auto. Mniej ludzi do produkcji, oszczędność energi. Same zyski...Tak jest nie tylko z E-autami. Tak jest prawie ze wszystkim...

[Lothar.]

Umowy międzynarodowe można zmienić Andrzeju i kupować co i gdzie się chce, jak złodzieje zostaną z lipnym towarem na złom. To się czegoś nauczą.



Ponad 7 mld dolarów po prostu leży na pustyni. Konsekwencje skandalu dieselgate

Nietypowym następstwem afery dieselgate stał się... problem z parkowaniem samochodów Volkswagen i Audi. Tylko w USA koncern musiał odkupić od właścicieli 350 tys. aut wyposażonych silniki, które nie spełniają amerykańskich norm emisji szkodliwych dwutlenków węgla i azotu. Koszt tej operacji to 7,4 mld dolarów.
Ponad 7 mld dolarów po prostu leży na pustyni. Konsekwencje skandalu dieselgate
Źródło: YouTube, fot: YouTube

Te zdjęcia mogą szokować. Ciągnące się po horyzont rzędy praktycznie nowych samochodów. Zaparkowane obok siebie w równych rządkach lśniące auta, które donikąd już nie pojadą. Odkupione za ponad 7 mld dolarów od swoich właścicieli i zmierzające... najprawdopodobniej w większości na złom. To obrazy z pustyni obok lotniska logistycznego Victorville w Kalifornii, położonego na północny wschód od Los Angeles.

Pisaliśmy już o tym parę miesięcy temu. W momencie rozpoczęcia akcji przymusowego odkupowania samochodów od tych klientów, którzy po wybuchu afery dieselgate poczuli się oszukani, Volkswagen stanął przed nietypowym problemem: gdzie składować wszystkie niechciane auta?
Wynajęto więc stadion piłkarski w Detroit i młyn papierniczy w Minnesocie, jednak liczba samochodów przyrastała tak szybko, że miejsca te natychmiast się zapełniły.
PAP/EPA
Źródło: PAP/EPA, fot: Julian Stratenschulte

Rzeczniczka Volkswagena Jeannine Ginivan w oświadczeniu przekazanym prasie powiedziała, że tego typu składowiska, jak to w Victorville są "sposobem na odpowiedzialne składowanie pojazdów, które marka odkupuje od klientów zgodnie z porozumieniem pomiędzy Volkswagenem a rządem USA".

"Samochody te składowane są w tych miejscach tymczasowo, zapewniamy im regularne serwisowanie tak, by ich obecność nie wpływała negatywnie na środowisko, oraz by zapewnić ich sprawność. Chcemy, by mogłby być w większości ponownie sprzedane lub eksportowane z USA, jak tylko amerykańskie organy egzekucyjne na to pozwolą, a my będziemy mogli wprowadzić odpowiednie modyfikacje" - podkreśliła.

Początkowo plan był taki, żeby zezłomować wszystkie ze składowanych przez markę z Volfsburga samochodów. Teraz jednak mówi się o przywróceniu ich na rynek, nawet w USA - oczywiście jeśli uda się dokonać niezbędnych przeróbek potrzebnych, by wreszcie spełniały one normy emisji. Powodzenie tego planu jest o tyle wątpliwe, że może upłynąć trochę czasu, zanim klienci ponowanie zaufają Volkswagenowi.

7,4 mld dolarów i składowisko na pustyni to jednak dopiero czubek góry lodowej. Volkswagen ma w sumie wydać 25 mld dolarów na odkupienie samochodów od właścicieli i dealerów oraz kary dla stanowych i rządowych agencji zajmujących się ochroną środowiska. Akcja "buy-back" ma trwać jeszcze przez cały 2019 rok i objąć w sumie pół miliona samochodów.
Fot: nieznany

Zgodnie z sądowym rejestrem publicznym w samym grudniu 2017 r. Volkswagen odkupił od użytkowników 335 tys. pojazdów, z tego odsprzedał 13 tys. sztuk i zniszczył 28 tys. aut. Obecnie marka składuje ok. 350 tys. samochodów. Zgodnie z wyrokiem sądu maksymalnie do czerwca 2019 r. musi odkupić przynajmniej 85 proc. pojazdów, co do których wykazano nieprawidłowości lub zapłaci kolejne kary za wszystkie poruszające się po drogach, nieodkupione samochody, które nie spełniają norm.

W pierwszej połowie tego roku do właścicieli wysłano 437 tys. 273 listy, oferując w sumie 8 mld dolarów wynagrodzenia za szkody.

ww
17-10-2018

Lot Boeinga na dystansie 1 tys.km to 5 ton zużytego paliwa i gazy rozpylone w powietrzu.Nalezy to pomnożyć przez ich liczbę i sie okaże kto truje
Yo
17-10-2018

Najbardziej truje transport publiczny i wojsko. Jaka normę emisyjną spełniają czołgi? Paliwo żeglugowe na podwyższona dopuszczalna zawartość siarki. Widzieliście statek z filtrem cząstek stałych? Lotnictwo ... Czytaj całość
obserwator
17-10-2018

śmiechu warte, USA są jednym z największych trucicieli środowiska, a tu wielka wrzawa bo VW to maraka europejska. kolejny dowód cwaniactwa amerykańskiego....
Problemy
ze wzrokiem?
kkk
26-10-2018

przyjmę ich każdą ilość możecie już do mnie wysyłać transporty
heheszki
26-10-2018

Nie chcieli się bawić w piaskownicy na zasadach stanów to zrobili wypad teraz vw musi iść na ugodę z Fordem co do rynku europejskiego w stanach są spaleni
alwaro
26-10-2018

za 10% wezme odkupie 2 auta takich jak ja bedzie wiecej ...czekam na propozycje
Tomek
25-10-2018

No i proszę bardzo... Wieśwagen ? jak niektóre głupki buraczane nazywają ten koncern. Sam jesteś Wieśwagen,
mm
25-10-2018

niech dodzom do ekspertyzy swojego mustanga
historia
24-10-2018

PO, Nowoczesna, KOD, Obywatele RP, ekoterroryści i środowiska „Gazety Wyborczej” czy „Newsweeka” to dzisiejsi targowiczanie, którzy chcą utrzymania niekorzystnego dla rozwoju kraju, ale korzystnego dla ... Czytaj całość
dziadek
24-10-2018

Nikt jeszcze nie wpadł na pomysł zeby je tanio odkupic i wyeksportowac do Polski? Niemożliwe ręcz! Toż to biznes stulecia byłby.
saasa
23-10-2018

Bo to europejska marka, to tak samo jakby na VW dali duże cło, bo to tak zadziała, my mozemy zrobic to samo z samochodami z USA, tez kazac odkupowac bo pala za duzo paliwa. Od kiedy USA przejmuje sie zanieczyszczeniem ... Czytaj całość
leo
22-10-2018

ale głupota, ludzie jezdza zenchami a tyle dobrych samochodow sie niszczy
Szeherezada
22-10-2018

Zmienić oprogramowanie i dawać te auta do Polski za 20% wartości
polak
21-10-2018

a dla czego nie odkupują od Polaków ?

[Lothar.]

[Lothar.]

[Amigoland]

No ale jakoś dziwnie VW nie zbankrutował. Ma się dobrze, hehehe...

[Lothar.]

Oddali za złodziejstwo tylko amerykanom. Niemiec/krętacz/złodziej?

[Amigoland]

Amigoland napisał/a

No ale jakoś dziwnie VW nie zbankrutował. Ma się dobrze, hehehe...

Wiesz kto najwięcej zarabia na produkcji aut? Wcale nie producent. Najwięcej zarabia państwo. Każda część, każda śrubka jest opodatkowana. Każda godzina pracownika na taśmie, każde zarejestrowanie auta, nie wspomnę o podatkach drogowych, podatkach za paliwo, podatkach za naprawy. Gdzie się nie ruszych...Płacisz państwu...No i oczywiście przy zakupie...Już płacisz podatek. I to nie mały...

[Lothar.]

Najwyższy czas ciąć koszty >;) Może te chińskie auta będą dobre? >;))

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Najwyższy czas ciąć koszty >;) Może te chińskie auta będą dobre? >;))

Pomarzyć dobra rzecz. Nie po to Tesla postawil w Europie fabrykę, żeby rządy zgadzały się na sprowadzanie chińskich, tanich aut...

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

I jeszcze jedno. Pewnie nie wiesz. Niemieckie auta szły do USA za 3/4 ceny tej europejskiej. Ta polityka nazywała się..."utrzymaniem się na rynku" USA...Pewnie ta polityka dalej trwa...

[Lothar.]

Czyli to my jesteśmy ci frajerzy do okradania. Żadnych niemieckich aut choćby były za free.