Ciekawe wiadomości o zdrowiu,medycyna chińska:)

[Lothar.]

Czyściłem czyściłem i trzeba było kupić inne >;) A zobacz Andrzeju co może się porobić jak siłownik puści olej niby hydrauliczny >;))

https://www.sadistic.pl/bunt-maszyn-vt559351,15.htm#comments

[Amigoland]

Amigoland napisał/a

Lothar. napisał/a

Amigoland napisał/a

Lothar. napisał/a

Autko ma 13 lat i trochę rdzewieje na progach >;) Ten płyn do wentyli to też działa na diesle Andrzeju? :) U nas jak wprowadzili biopaliwo z dodatkiem oleju rzepakowego i niby odsiarczane, to zaczęła mi się palić lampka engine, bo paliwo ma inne właściwości smarne i dolewam na bak, ze 100-150ml oleju i chodzi. Te wszystkie ekologie to tylko biznes bogatych przeciw biednym, nie chcą aby za wyprodukowanie autka sadzić lasy, tylko dać grubą "daninę" tak jak to mafie robią.

Jest i do diesli Wojtek. Biopaliwo raz tylko tankowałem do starego opla i zauważyłem że stracił "kopa" Także więcej nie tankowałem...
https://www.autodoc.de/liqui-moly/9858487?gshp=1&gclid=Cj0KCQjwheyUBhD-ARIsAHJNM-MxmXSB9jpuyc3YxNwvk0K17uwRzT-p0zzqHVTE5Y5YsktL511cLDAaAmYbEALw_wcB
Cześć Wojtek.

Używałem podobnego do.... czyszczenia wtrysków >;P Nie pomogło :) U nas już nie ma innego paliwa, duże firmy mają niby wzbogacane (czyli stare) ale o 1/4 drożej.

No to spróbuj oryginału, a nie podróbek...

Zależy w jakim stanie są twoje wentyle. Możliwe że jedna wlewka mało pomoże...Ja wlewałem  ten płyn tuż przed tankowaniem bezpośrednio na stacji...

[Lothar.]

Kupiłem 2 jedna wlana jak paliwa mało i na rezerwie mało zostało, a drugi bezpośrednio z puszki, do pompy paliwowej (na samym też idzie) no i niby odrobinę lepiej było, ale kupiłem używane po testach i jadę dalej, używane po stówce a nowe po 1500 za sztukę. Ceny z kosmosu, a i remontują niby na częściach Boscha po 750zł ale to na dwoje babka wróżyła i się psują. Jest bardzo dobrze nie kopci inie dymi, no tylko te progi >;/

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Czyściłem czyściłem i trzeba było kupić inne >;) A zobacz Andrzeju co może się porobić jak siłownik puści olej niby hydrauliczny >;))

https://www.sadistic.pl/bunt-maszyn-vt559351,15.htm#comments

Odważni ci ludzie. A jakby to wybuchło? Już przy pierwszych oznakach trzeba uciekać. Tam i tak już nic się nie uratuje. Mamy nasze szafy na wózkach. Jest reguła jak szafa przechyla się i "leci" ...uciekać. Nie próbować nic ratować. Są szafy np, lżejsze do uratowania. Ale jak się człowiek przyzwyczai a będzie lecieć ciężka, może dojść do tragicznego wypadku...

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Kupiłem 2 jedna wlana jak paliwa mało i na rezerwie mało zostało, a drugi bezpośrednio z puszki, do pompy paliwowej (na samym też idzie) no i niby odrobinę lepiej było, ale kupiłem używane po testach i jadę dalej, używane po stówce a nowe po 1500 za sztukę. Ceny z kosmosu, a i remontują niby na częściach Boscha po 750zł ale to na dwoje babka wróżyła i się psują. Jest bardzo dobrze nie kopci inie dymi, no tylko te progi >;/

Tja...Jak nie do uratowania. To trzeba uciekać z autkiem. Jak do uratowania, to albo samemu robić, albo znajomemu, co na tym się zna...Hehehe...

[Lothar.]

Amigoland napisał/a

Lothar. napisał/a

Czyściłem czyściłem i trzeba było kupić inne >;) A zobacz Andrzeju co może się porobić jak siłownik puści olej niby hydrauliczny >;))

https://www.sadistic.pl/bunt-maszyn-vt559351,15.htm#comments

Odważni ci ludzie. A jakby to wybuchło? Już przy pierwszych oznakach trzeba uciekać. Tam i tak już nic się nie uratuje. Mamy nasze szafy na wózkach. Jest reguła jak szafa przechyla się i "leci" ...uciekać. Nie próbować nic ratować. Są szafy np, lżejsze do uratowania. Ale jak się człowiek przyzwyczai a będzie lecieć ciężka, może dojść do tragicznego wypadku...

No jasne, no bo za kasę to zdrowia i życia, nie odkupisz Andrzeju. Ale z drugiej strony to jak można to ratować co się da. Ten młody mógł złapać ten agregat spawalniczy na początku i z nim uciekać, bo to jest Bomba i jak dmuchnie to i strażaków może pozabijać. Ale ubezpieczyciel będzie miał zajęcie. Kiedyś to i nam się Prasy zapaliły bo ktoś sobie grzałki powyciągał a drugi je włączył i pożar gotowy. To mieliśmy ostro pietra bo i Prokurator węszył i żeśmy dopadli do zeszytu napraw żeby żadnego z nas tam nie było. No bo wiesz będą potrzebowali winnego, to i przyklepią niewinnym, a jak cię nie było, to i trudno przyklepać. W sprawiedliwość to tylko jacyś opóźnieni wierzą. Trzeba mieć oczy naokoło . Zawsze człowiek jest winny >;)) A nie brak zabezpieczeń i Projektowanie >;))

[Lothar.]

Amigoland napisał/a

Lothar. napisał/a

Kupiłem 2 jedna wlana jak paliwa mało i na rezerwie mało zostało, a drugi bezpośrednio z puszki, do pompy paliwowej (na samym też idzie) no i niby odrobinę lepiej było, ale kupiłem używane po testach i jadę dalej, używane po stówce a nowe po 1500 za sztukę. Ceny z kosmosu, a i remontują niby na częściach Boscha po 750zł ale to na dwoje babka wróżyła i się psują. Jest bardzo dobrze nie kopci inie dymi, no tylko te progi >;/

Tja...Jak nie do uratowania. To trzeba uciekać z autkiem. Jak do uratowania, to albo samemu robić, albo znajomemu, co na tym się zna...Hehehe...

No i tu jest dylemat Andrzeju "uciekać" trzeba, ale w co? Diesel, benzyna/gaz, czy raczej elektryk? Wszystko ma wady i się zastanawiam czy mojego "złoma" jeszcze trochę nie podszykować i jeździć aż sprawa się wyjaśni co brać? No bo to kupę kasy i ze 100tyś+ poleci, a szkoda by było jak by inwestycja była nietrafiona.

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Amigoland napisał/a

Lothar. napisał/a

Kupiłem 2 jedna wlana jak paliwa mało i na rezerwie mało zostało, a drugi bezpośrednio z puszki, do pompy paliwowej (na samym też idzie) no i niby odrobinę lepiej było, ale kupiłem używane po testach i jadę dalej, używane po stówce a nowe po 1500 za sztukę. Ceny z kosmosu, a i remontują niby na częściach Boscha po 750zł ale to na dwoje babka wróżyła i się psują. Jest bardzo dobrze nie kopci inie dymi, no tylko te progi >;/

Tja...Jak nie do uratowania. To trzeba uciekać z autkiem. Jak do uratowania, to albo samemu robić, albo znajomemu, co na tym się zna...Hehehe...

No i tu jest dylemat Andrzeju "uciekać" trzeba, ale w co? Diesel, benzyna/gaz, czy raczej elektryk? Wszystko ma wady i się zastanawiam czy mojego "złoma" jeszcze trochę nie podszykować i jeździć aż sprawa się wyjaśni co brać? No bo to kupę kasy i ze 100tyś+ poleci, a szkoda by było jak by inwestycja była nietrafiona.

Ja zostaję  przy benzynie. O dieslu zapomnij. W Niemczech tak podwyższyli normy, że wszyscy pouciekali z dieslami. Niedługo to będzie w Polsce, albo już jest...Elektryk jest dobry do jazdy na zakupy do Biedronki, hehehe. Jak jedziesz w trasę, do tego z materiałem. To za słabe. Możesz sobie obliczyć czy by ci się nie opłacił lising, albo cały czas patrzeć w necie. Niektóre firmy padają i wyprzedają auta...Albo jest jeszcze jedna opcja, o której gadaliśmy wcześniej. Dzisiaj kupujesz...Płacisz za...10 lat, hehehe

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

Bo mam kłopot Michalino, co mam kupić? >;) Żeby nie popełnić błędu >;) bo jak naprawdę wprowadzą te strefy z zerową emisją, co była ta afera z nalepkami >;PP co za brak 500zł mandatu już obowiązuje. A nikt ich nie widział >;P Szczęśliwie tych stref jeszcze nie ma, a mają być u nas i w Krakowie. To może brać elektryka?

Na pewno wprowadzą te strefy we wszystkich dużych miastach. Tego możesz być pewny. W Niemczech jest to już od paru lat...Jest to jedno z narzędzi żeby ludzie likwidowali te "kopciuchy"...

[Lothar.]

A ja jestem mocno sceptyczny Andrzeju >;) No bo diesel to mocna sprawdzona konstrukcja i TIRy tym będą jeździły bez kłopotów a ja niestety nie mogę? No bo czerwonym/zielonym to się nie podoba? Nic nie walczą o czyste lotnictwo i transport morski i kolejowy i ciężarowy a nagle zobaczyli biznes w Indywidualnych kierowcach? To tylko przekręt finansowy i jeżeli ludzkość się Przebudzi to to wszystko Padnie. Myślę że dawno są patenty na Prawdziwe Elektryki jadące i 600km i więcej na jednym ładowaniu no tylko jesteśmy w strefi wpływu Petrodolara i sam wiesz że ma to... pewne konsekwencje >;))

Ten młody facet po prawej mówił jak go Oszukali >;)) Teraz robi akumulatory do wózków widłowych pracujących w upałach i na mrozach bo na to mu... pozwolono >;))




Niemcy pobili rekord: 600 km na jednym ładowaniu akumulatorów
Robert Rybicki
28 paź 10 01:25
Auto Świat
Elektryczny Lekker-Mobil, czyli przerobione Audi A2 ustanowiło rekord jazdy długodystansowej wśród pojazdów elektrycznych. Samochód na jednym ładowaniu akumulatorów przejechał drogę z Monachium do Berlina



Po raz pierwszy w historii samochód elektryczny pokonał dystans 600 km bez konieczności doładowania akumulatorów. Rekord został pobity w wyniku wspólnego przedsięwzięcia firmy technologicznej DBM Energy oraz niemieckiego dostawcy energii elektrycznej – Lekker Energie.

Niemiecki minister gospodarki Rainer Brüderle osiągnięcie obu firm nazwał „przełomem w dziedzinie elektryfikacji samochodów”. Niemcy po raz kolejny udowodnili, że jeśli chodzi o nowoczesne technologie są światowym liderem. Organizatorzy próby bicia rekordu swoim wynikiem dowiedli, że pokonanie 600 km autem z napędem elektrycznym nie jest już rzeczą niemożliwą.

Dyrektor Lekker Energie Thomas Mecke powiedział, że „firma zakończyła fazę badań i jest gotowa rozpocząć sprzedaż swojej technologii”. Do swoich rozwiązań chce przekonać przede wszystkim wielkie koncerny samochodowe. Według przedstawicieli firmy litowo-metalowo-polimerowe akumulatory mają mieć żywotność 500 tys. km. Prezentowane dotąd auta elektryczne nie korzystały z tego rodzaju baterii. DBM Energy jest o krok od ich seryjnej produkcji.

Elektryczne Audi A2 pokonało 605 km ze średnią prędkością 90 km/h. Samochód podobnie jak wersja z benzynową jednostką napędową dysponuje czterema miejscami siedzącymi oraz pełnowartościowym bagażnikiem, w którym w odróżnieniu od innych pojazdów elektrycznych nie znajdziemy akumulatorów.

Przed próbą bicia rekordu nad rozwiązaniami technicznymi elektrycznego Lekker-Mobila przez sześć tygodni praktycznie 24 godziny na dobę pracowało 50 ekspertów DBM Energy. Wielu obserwatorów wątpiło w sukces przedsięwzięcia z uwagi na to, że jest to firma z bardzo krótkim stażem. Wszystko poszło jednak zgodnie z planem. Projekt wspierany był przez Niemieckie Ministerstwo Gospodarki.
1/3 Lekker-Mobil

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/niemcy-pobili-rekord-600-km-na-jednym-ladowaniu-akumulatorow/7r79dbt

[Amigoland]

Lothar. napisał/a

A ja jestem mocno sceptyczny Andrzeju >;) No bo diesel to mocna sprawdzona konstrukcja i TIRy tym będą jeździły bez kłopotów a ja niestety nie mogę? No bo czerwonym/zielonym to się nie podoba? Nic nie walczą o czyste lotnictwo i transport morski i kolejowy i ciężarowy a nagle zobaczyli biznes w Indywidualnych kierowcach? To tylko przekręt finansowy i jeżeli ludzkość się Przebudzi to to wszystko Padnie. Myślę że dawno są patenty na Prawdziwe Elektryki jadące i 600km i więcej na jednym ładowaniu no tylko jesteśmy w strefi wpływu Petrodolara i sam wiesz że ma to... pewne konsekwencje >;))

Ten młody facet po prawej mówił jak go Oszukali >;)) Teraz robi akumulatory do wózków widłowych pracujących w upałach i na mrozach bo na to mu... pozwolono >;))




Niemcy pobili rekord: 600 km na jednym ładowaniu akumulatorów
Robert Rybicki
28 paź 10 01:25
Auto Świat
Elektryczny Lekker-Mobil, czyli przerobione Audi A2 ustanowiło rekord jazdy długodystansowej wśród pojazdów elektrycznych. Samochód na jednym ładowaniu akumulatorów przejechał drogę z Monachium do Berlina



Po raz pierwszy w historii samochód elektryczny pokonał dystans 600 km bez konieczności doładowania akumulatorów. Rekord został pobity w wyniku wspólnego przedsięwzięcia firmy technologicznej DBM Energy oraz niemieckiego dostawcy energii elektrycznej – Lekker Energie.

Niemiecki minister gospodarki Rainer Brüderle osiągnięcie obu firm nazwał „przełomem w dziedzinie elektryfikacji samochodów”. Niemcy po raz kolejny udowodnili, że jeśli chodzi o nowoczesne technologie są światowym liderem. Organizatorzy próby bicia rekordu swoim wynikiem dowiedli, że pokonanie 600 km autem z napędem elektrycznym nie jest już rzeczą niemożliwą.

Dyrektor Lekker Energie Thomas Mecke powiedział, że „firma zakończyła fazę badań i jest gotowa rozpocząć sprzedaż swojej technologii”. Do swoich rozwiązań chce przekonać przede wszystkim wielkie koncerny samochodowe. Według przedstawicieli firmy litowo-metalowo-polimerowe akumulatory mają mieć żywotność 500 tys. km. Prezentowane dotąd auta elektryczne nie korzystały z tego rodzaju baterii. DBM Energy jest o krok od ich seryjnej produkcji.

Elektryczne Audi A2 pokonało 605 km ze średnią prędkością 90 km/h. Samochód podobnie jak wersja z benzynową jednostką napędową dysponuje czterema miejscami siedzącymi oraz pełnowartościowym bagażnikiem, w którym w odróżnieniu od innych pojazdów elektrycznych nie znajdziemy akumulatorów.

Przed próbą bicia rekordu nad rozwiązaniami technicznymi elektrycznego Lekker-Mobila przez sześć tygodni praktycznie 24 godziny na dobę pracowało 50 ekspertów DBM Energy. Wielu obserwatorów wątpiło w sukces przedsięwzięcia z uwagi na to, że jest to firma z bardzo krótkim stażem. Wszystko poszło jednak zgodnie z planem. Projekt wspierany był przez Niemieckie Ministerstwo Gospodarki.
1/3 Lekker-Mobil

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/niemcy-pobili-rekord-600-km-na-jednym-ladowaniu-akumulatorow/7r79dbt

No bo za tymi na samym dole nikt nie stoi, hehehe. A firmy mają już lobbystów. W Niemczech jeżdżą jeszcze TIR-y na dieslu. Ale chyba mają podwójne filtry, bo ja nic nie czuję. Też widziałem te testy "elektryków". To zależy w jakim terenie jedziesz, z jaką prędkością. No i obciążeniem. Bo jak zabierzesz teściową, to na pewno częściej będziesz ładował, hehehe

[Amigoland]

No a to jest przyszłość...

[Lothar.]

Trudna w obsłudze ta "tankownica" ludzie sobie bidy narobią.